VeloBuc - Plan deplacement etablissement scolaire PDES

Rendre possible de venir à l’école à pied et à vélo. La municipalité a fait plusieurs aménagements de bonne qualité qui n’ont pas nécessité l’intervention de gens extérieurs : extension de la zone 30 rue de la Minière avec écluse pour apaiser la vitesse ; création de la zone 30 rue des Frères Robin pour rendre l’accès aux différents lieux de vie plus sécurisé (école du Pré Saint Jean, Mairie, Eglise, Centre culturel).

Ces mesures mériteraient d’être renforcées par d’autres éléments (écluses supplémentaires ; communication envers les Bucois ; coussins berlinois etc. en concertation avec les riverains)

Encourager le pédibus (ramassage scolaire à pied) et le vélobus (ramassage scolaire à vélo) en fonction de l’âge des enfants et de la distance domicile-école (en guise de rappel, le pédibus le plus long à Versailles est de 1,4 km !) A Buc, si les rues internes étaient sécurisées le potentiel d’enfant se rendant à l’école à pied et à vélo est non négligeable.

Mais cela nécessite, à son tour, quelques aménagements supplémentaires, et nous proposons la mise en zone 30 des rue Boulinière et Lavandières pour permettre le pédibus qui acheminent les enfants depuis le début de la rue du Haras, de la rue Blériot, et la de la rue Alsace Lorraine.

VeloBuc propose de mettre la rue des Lavandières en double-sens cyclable, un aménagement courant et efficace (cf. dépliant. Cela évite aux enfants des détours et renforce la sécurité des cyclistes. De plus, les passages illicites sur les trottoirs seraient évités.

Nous proposons de rajouter deux écluses sur la rue de la Minière et sur la rue Louis Massotte pour apaiser la vitesse plus durablement et développer ainsi le vélobus.

Extrait de PLU de Buc Commentaires de VeloBuc à télécharger en PDF (7 pages, 145 kb) (enquête publique de 2005).