Actualités 2010 - voir aussi les archives
Résumé Fin 2010
- Le site Web de VeloBuc a eu 6 ans le 2 décembre 2010 lire
- Concours collectif : La rue.... on partage ! organisé par Rue de l'avenir et Vivacités information
- Le nouveau
décret 2010-1390 du 12 novembre 2010
favorisant la priorité du piéton lire
Décembre 2010 haut de page
Le site Web de VeloBuc fête ses 6 ans le 2 décembre 2010
De nombreux internautes ont navigué sur notre site au cours des six dernières années. Depuis que nous mesurons les flux (exacement depuis le 13 décembre 2007), plus de 169 000 visiteurs ont consulté environ 330 000 pages. Le pic absolu en trois ans se situe à 401 visiteurs en une journée.
Mais les chiffres rendent seulement en partie compte de la particularité du site. VeloBuc parle des circulations douces (ou modes actifs), du vélo au quotidien, des piétons dans la ville, des aménagements urbains, de la législation.Le site VeloBuc est non seulement géré par des bénévoles, mais il est gratuit aussi.
L'accès est facile, la navigation simple, l'interface sans publicité :
Aucune fenêtre qui saute à votre figure et que vous avez du mal à fermer...
Aucune bande déroulante qui vous annonce que vous avez gagné le gros lot...
Point de clignotants et autres feux d'artifice qui dévient votre attention...
VeloBuc, ce n'est que de l'information, que du partage de connaissances, que du plaisir à transmettre l'esprit vélo.*Avec mes salutations cordiales à tous nos lecteurs
Britta Boutry*Pour que cela reste ainsi, honorez le travail des bénévoles :
Tout don de 10 euros ou plus à VeloBuc donne droit à une déduction fiscale de 66%. Voir ici
VeloBuc, piétons & vélos à Buc (78)
Association 1901 fondée en 2005, reconnue d'Intérêt général en 2010
http://velobuc.free.fr/
Novembre 2010 haut de page
Le nouveau décret 2010-1390 du 12 novembre 2010
portant diverses mesures de sécurité routièreNotice : dans le prolongement des mesures du décret no 2008-754 du 30 juillet 2008 visant à favoriser la
coexistence des différents usagers de la rue (démarche « code de la rue »), ce décret introduit dans le code de la route des dispositions relatives à la traversée des chaussées par les piétons, encadre la circulation de certains usagers sur les trottoirs et facilite la mise en place par les collectivités locales du « tourne-à-droite » aux feux tricolores pour les cyclistes.Extrait concernant la priorité du piéton
Art. 17. - Le premier alinéa de l’article R. 415-11 est remplacé par les dispositions suivantes :
« Tout conducteur est tenu de céder le passage, au besoin en s’arrêtant, au piéton s’engageant régulièrement dans la traversée d’une chaussée ou manifestant clairement l’intention de le faire ou circulant dans une aire piétonne ou une zone de rencontre. »Extrait concernant un traitement favorable du cycliste au feux tricolores
Art. 18. - L’article R. 415-15 est remplacé par les dispositions suivantes :
« Art. R. 415-15. - Aux intersections, l’autorité investie du pouvoir de police peut décider de :
« 1o Mettre en place sur les voies équipées de feux de signalisation une signalisation distincte destinée à une ou plusieurs catégories de véhicules ou indiquant une ou plusieurs directions ou remplissant ces deux fonctions de manière concomitante ;
« 2o Mettre en place sur les voies équipées de feux de signalisation communs à toutes les catégories
d’usagers deux lignes d’arrêt distinctes, l’une pour les cycles et cyclomoteurs, l’autre pour les autres catégories de véhicules ;
« 3o Réserver une voie que les conducteurs de cycles et de cyclomoteurs sont tenus d’emprunter pour
contourner l’intersection par la droite. »
Texte complet du décret 2010-1390
Septembre - octobre 2010 haut de page
5ème édition - Région Île-de-France 2010-2011
En cohérence avec les valeurs de l'Association Rue de l'avenir, et en partenariat avec Vivacités, ce concours vise à faire émerger et soutenir des initiatives collectives qui contribuent à une plus large diffusion des connaissances sur :
- l’apaisement de la circulation (Zones 30, Zones de rencontre),
- l'amélioration de la qualité des espaces publics et du cadre de vie,
- l'accessibilité des personnes à mobilité réduite,
- la sécurité des déplacements non motorisés,
- la promotion des modes doux.
Types de projets attendus
- Aménagements urbains : cheminement piéton, zone de rencontre (gare, sortie d’école, etc.), mise en accessibilité d’un équipement public, création d’une place, aménagement d’une zone 30, etc.
- Actions d'éducation à l'environnement urbain : animations, balades urbaines, création d'outils pédagogiques, etc.
Concours Fubicy : Mon vélo bien équipé, c'est gagnant (1er sept-30 nov 2010)
Juin-août 2010 haut de page
Film sur la ZAC Pajol, projet pilote "éco-quartier" 2010
Vous aimez notre site? Aidez-nous par un don - déduction fiscale 66% détails ici Merci à l'avance ! Action pour faire rentrer un peu d'argent permettant le fonctionnement d'un site entièrement gratuit et géré par des bénévoles. Il n'est pas facile de trouver des sources pérennes de financement, chaque année, de grands efforts sont consacrés au maintien du nombre d'adhérents, à la gestion de dépenses, à faire connaître et reconnaître notre action. Merci à tous pour votre soutien, même ponctuel. L'équipe de VeloBuc
Thèse de doctorat : activité physique + santé
La Convergence 2010 - Buc - Versailles - Paris : reportage de Daniel Clerc
Rechargez son téléphone mobile en pédalant
http://www.clubic.com/smartphone/actualite-344290-nokia-bicycle-charger-kit-chargeur-dynamo.html
À Berkeley (USA), le vélo a ses boulevards
Certaines villes aux États-Unis et en Grande-Bretagne (Londres, voir l'article ci-dessous, février 2010) développent des “bicycle boulevards” (des “boulevards pour vélo”), sur le modèle des “fietsstraat” aux Pays-Bas. La ville universitaire de Berkeley en est un très bel exemple, avec tout un réseau dévolu aux cyclistes.lire la suite sur le site du Gracq
Towards Car Free cities http://www.worldcarfree.net/resources/index.php
Conférence à York 28 juin - 1er Juillet 10Promouvoir les alternatives à l'urbanification, l'aménagement du territoire et des transports, centrés sur l'automobile.
Travail Stratégique et collaboratif.You may have seen some postings elsewhere about the Towards Carfree Cities Conference, which is coming to the UK for the first time this June (see below). For those of you who haven't come across this conference before, it tends to attract a mixture of academics, students, professionals and activists from around the world. One of the workshop sessions which I will be running is aimed at academic researchers and research students. It will explore the state of current research and knowledge gaps in issues around carfree development and carfree living. We want to encourage networking and discuss opportunities for international collaborations. So, if your research interest, or those of any of your students, touches on these areas, we would very much like you meet you in York this June...
York, United Kingdom: 28 June to 1 July 2010
Registration now open: http://www.worldcarfree.net/conference
The goal of the Towards Carfree Cities conference series is to promote alternatives to car-oriented urban and transport planning, ultimately leading to the transformation of towns and cities into human-scaled environments rich in public space and community life. The focus is on strategy, collaboration and exchange, assisting the practical work of conference participants, from organising carfree days to planning the carfree cities of the future. Next year's conference, co-organised by World Carfree Network and local members of Carfree UK, with the support of the Stockholm Environment Institute in York, has the theme "How Do We Get There?". It will focus on bringing carfree communities to life, considering a range of strategies from temporary events to permanent road space reallocation to European models of new carfree development. We plan to carry out a real street conversion during the conference!
We will also learn from and seek inspiration from the past, by looking at how the medieval pedestrian city was organised spatially, and how these principles could be applied to future settlements. The key challenges of fostering political and public acceptability for car reduction measures will be examined, including an exploration of the conditions under which people willingly give up the car in exchange for the benefits of living in traffic-free environments.Mai 2010 haut de page
Marche de la Bièvre L'édition 2010 de la marche de la Bièvre démarrera le samedi 8 mai à 23h30 sur la parvis de Notre-Dame, et dimanche matin 9 mai dans la vallée de la Bièvre. Détails sur le site La marche de la Bièvre
Avril 2010 haut de page
11 avril : A la découverte du Plateau de Saclay : Dimanche 11 avril 2010 de 9h - 13h
L'association Terre et Cité organise une sortie à pied le dimanche 11 avril pour découvrir la partie Est du Plateau de Saclay, fortement menacée par des projets d’urbanisation.
En partant de Vauhallan, vous pourrez découvrir les fermes du plateau et le patrimoine architectural et naturel : la ferme Trubuil, la ferme de la Martinière et sa compostière, la ferme des Arpentis (XIIèm siècle), les écuries de Favreuse, l’Eglise Saint Barthélémy, l'abbaye de Limon, le Christ de Saclay et sa légende, le ru de Vauhallan, les rigoles. Ce sera aussi l'occasion de redécouvrir les cultures en cette saison : colza, maïs; blé, fèveroles, ray-gras, lin ...
Au point de départ, l'Abbaye de Limon à Vauhallan, vous pourrez choisir parmi 3 itinéraires (de 6 km et 8 km) selon vos envies et centres d’intérêts ; cette randonnée est prévue pour tous les âges. A l’arrivée, vous trouverez un espace convivial pour pique niquer (repas non fournis)
Renseignements : contact@terreetcite.org ou sur le site http://terreetcite.org23 avril : Journée d'étude de la Fubicy voir détail site Fubicy
Mars 2010 haut de page
Bus 262 : Information de la Mairie de Versailles
Des travaux sont programmés sur la rue de la Porte de Buc durant avril-mai-juin 2011 avec la fermeture de la rue de la Porte de Buc pour l'installation de la passerelle vers la gare et la construction des quais bus.
Le bus 262 continue à assurer la desserte de Versailles :
Buc-Versailles : passage par le pont Saint Martin et dépose au bout de la rue de Noailles, angle rue des Etats Généraux, pour faciliter l'accès à pied à Versailles Chantiers.
Versailles-Buc : Au retour, pas de changement, départ gare Rive gauche, desserte gare des Chantiers, et la voie montante de la rue de la Porte de Buc sera réservée aux bus.
EXPOSITION "Le vélocipède à l'affiche"
Du mardi 2 au mardi 30 mars 2010
Cette exposition retrace l’histoire des techniques qui ont donné naissance aux vélos d’aujourd’hui
Conçue par Vision sciences - Culture scientifique – Ville de Palaiseau
Où et quand est née la bicyclette ? Cette exposition retrace l’histoire des techniques qui ont donné naissance aux vélos d’aujourd’hui. Elle présente de nombreuses reproductions de publicités en couleur de la Belle Époque et quelques clins d’oeil des extraits du livre de Jacques Seray : « Deux roues, la véritable histoire du vélo »…
Entrée libre : du mardi au samedi de 10h à 12h et de 14h à 18hLieu : Maison de l'environnement, des sciences et du dévelopement durable
Adresse : 6 rue Haroun Tazieff 78114 Magny-les-Hameaux
Tél : 01 30 07 34 34
Email : maison.environnement@agglo-sqy.frFévrier 2010 haut de page
Londres : douze "super vélo routes (Cycle Superhighways), des pénétrantes directes vers le centre ville, confortables et bien jalonnées, seront réalisées dès l'été 2010.Lire icimardi 16 fév 2010
"La mobilité au coeur des éco-quartiers" Rencontre Régionale Paris,
Les liens entre l'organisation et l’offre de modes de déplacements et la création d'un Ecoquartier ou d'un Nouveau Quartier Urbain sont essentiels pour caractériser un véritable quartier "durable".
Or, en France, un certain nombre de projets ne priorisent pas toujours cette approche ni les outils à disposition comme la priorité aux transports publics, la modération de la circulation, l’encouragement des modes actifs – marche et vélo –, le traitement pertinent et limité du stationnement des véhicules motorisés.......
C’est pourquoi le Club des villes et territoires cyclables (CVTC) et la Rue de l'Avenir ont souhaité organiser à Paris, le 16 février 2010, une rencontre régionale sur le thème
"La mobilité au coeur des Ecoquartiers"
afin de croiser le regard d’acteurs très variés : élus, experts, qu'ils soient ingénieurs, architectes ou urbanistes, et responsables associatifs. Seront présentées des démarches concrètes et des retours d’espériences de sites en Seine-Saint-Denis, à Grenoble et à Strasbourg. Elles seront centrées sur les déplacements et l'écomobilité.Programme lire ici ou télécharger le pdf
Les compte-rendus voir le site
Bulletin d'inscription
Contact : info@villes-cyclables.org
